2017-05-04 来源：驾驶员试题网 编辑：学车专家
倒库：重中之重。 因为第一天学的就是这个，当天下午的时候就在那个车上可以稳稳的倒进去了，可是到了第二天，一上车，多把不进。动作完全一样，可这两天想想，我觉得还是一点，在错误中学习。在学习中不怕犯错，就怕不犯错。这话怎么讲呢？如果我要不换车，我就不能感觉到不同的车，不同的人有不同的习惯。当犯了这个错之后，要赶快想想，为什么会这样。下次更正。特别在后面的两天的练习中，我还特别想，或是故意的犯一下错。还是倒库，不是说打晚了就修正不了吗？那就故意的晚打一次，看看到底是个什么样情况？试了，真的，修不回来。在不停车的情况下修不回来。如果可以停车，当然可以了，我可以向前开一点儿，然后再回来。如果是习惯于一次打死，然后顺利进库，这样的练法练的多了，就是记住了两个动作，两次打死的时机，但是却对怎么修正没有练习。所以就需要再次的故意打早一点，看看到底是如何来修正方向的。可是在前两天的练习中，我没有时间来进行了，对于如何修正方向，我可以说会一点儿，但是还是不熟练的状态。所以我说自己还想多练一练，主要练的是错了之后如何应对的问题。
曲线行使：只要是进了打方向，在什么位置打多大的点儿记住，这个还是比较容易的，可是我对这个科目仍然是心里没有底，因为练的次数太少了。我实在是想多多的练这个科目，因为在生活的实际中，对于方向的掌握，主要是通过这个科目来熟悉的。我还特别想在教练不在的情况下来次倒车走S弯，看看倒车S弯是什么样的感觉。我觉得如果能那样的话，对于倒库的修正方向也会有非常大的帮助。
直角转弯：开始教练让我盯的点儿我觉得难度非常大，所以嘛，我就没有按教练的来，并且在前两天，一直觉得这个特别难，点总是卡不准。到了第三天还是第四天的时候，我突然想到，对了，先要说一下。最好的打方向时机是在前车轮正好压在横边的延长线上，当然这个线是没有画的，要在心里把它画出来，我多次看了别人过的时候的时机，又问了教练，教练也确认是在这个位置来转向，一不压线，二不出头。
那怎么找这个点的呢？跑一整圈，才能练一次这个，所以嘛，我又要说了，倒库还是重中之重，在倒库的过程中也可以把直角转弯的技巧练出来。什么时候？就是在两边停车的时候。我们这里要两边停车时车要过两边线，并且前轮都能过，那什么时候前轮正好在线上呢？教练说了个点儿，我又自己修正，最后找了一个特别容易的点儿，左边车窗玻璃立柱点，因为是近点，很容易找，并且定位准，所以在最后一天练倒库的时候，我就特意的把停车的点停稳，每次都是伸出头看一下，看是不是准确的压在线上，这样，倒一次库就等于练了两项，倒库与直角转。 到了走全场的时候，我又发现，当我看这个点时，因为那个线是需要在自己心里找延长线的，并且是近点，两只眼睛有虚光，就是重影了，几次都不准。怎么办？然后又是一次在旁边坐着的时候想到，用一只眼睛找不就行了吗？就像瞄准的方式一样，这样，一点干扰都没有，看到延长线与立柱底重合，立即把方向打死。必过。
侧方停车：这几项里我觉得自己最弱的一项。因为练的实在是少。这次考试有十分就是在这里扣的，语音的提示也没有听清，不知道是为什么扣了十分。可能是出去时车头扫线了。这也正是我在练习中所不得要领的地方，总是不知道如何确认车头扫线不扫线，因为在实操中，那位置是被挡住了，根本不可能看到。确实是练的少，并且没有故意犯错的机会，我觉得故意的犯犯错，知道了正确的动作之后，找找错误的感觉，那样对于正确的动作会更有体会。可是，因为这个动作一直都没有信心，一直想把动作做正确。还没有练的到位呢，就来考试了，还没有试错的机会呢。如果大家在练习中有机会，一定好好的找找犯错的感觉，对比正确，然后就知道怎么办了。
半坡起步：这个真的不难啊，一是上坡时右边离侧方30。哦，对了，至于如何保持车身与边线的距离，我还是想了办法的。在大家休息聊天的时候，我不止一次的跟在其它练车的车后，感觉车者在两轮之间的位置，两轮之间的距离是多少？对于普桑来说，两轮之间的距离就是普通成年人男人正常的两步，是的，正常的两步，都不用使劲儿跨大步，很自然的两步。这个距离比我之前想的要短许多。而驾驶员在左边第一步的中间位置。那么坐在车里往前看，你看看离边线的距离是多少，两步是多少应该不难吧，把自己摆在第三步的中间位位置，右边就是轮离线20到30公分。这个要凭点感觉，只要这样定习惯了，我觉得对于边轮离线距离还是好控制的。在上坡的开始与中途就是要把这个调整了好了，然后轮回正，就不用管前面了。我们教练要盯的点儿在侧方，所以我就集中注意力在侧边的点，到了两脚齐下。车停好，一般都是不会扣一分的，位置很准！然后就是起步了，没有别的，就是教练说的，轻抬离合到车身发抖，停住，这只脚就不要动了。然后轻抬刹车，车就走了。就是这样了，不知道为什么会许多人觉得这个难。我也想在这里犯犯错的，又试了一次，故意的离合大了点，直到把车憋熄火，感觉到原来从抖动到熄火之间还是有一段距离的，所以下次就不再担心抬多了会熄火了。所以嘛，还是一定要试错，是有意的试错。试错是为了看看错了的样子是什么，以更好的体会正确的意义是什么？可不是一试再试，再把错误的养成习惯。 对于我最想练的，S弯。还是没有机会试错，我还特别想倒车进几次S弯试试是什么感觉。可是一直都没有机会，如果教练在，担心教练要骂，有时教练不在了，其它的车也在练习，我总不能挡了别车的道吧。所以，一直都没有做这样的事儿，挺遗憾的。
